回顾9月份钢材市场，虽然钢材综合价格小幅反弹，但从运行态势来看，钢材综合价格震荡反弹后再下探，钢材市场整体表现弱于预期。预计“银十”钢材价格重心上移，但可能会先抑后扬。同时，钢铁原燃料价格虽然出现分化，但有回调空间。

　　螺旋钢管厂家据悉，9月份，全国247家钢企铁水日均产量并未下降，反而创下今年初以来的新高，达到248.85万吨/天，这在汪建华看来“远超预期”。

　　“钢企盈利水平持续下降，‘囚徒困境’特征明显，原本可以更早地利用粗钢产量‘平控’政策，把钢材、原燃料价格维持在比较合理的水平，但从目前来看并未如愿。即使供给端从10月中下旬开始收缩，第四季度钢材价格走势也可能出现不尽如人意的结果。”汪建华认为，要通过钢材价格下跌来倒逼钢企真正控产。

　　他表示，进入10月份，钢材价格依然存在阶段性压力。一方面，中秋节、国庆节“双节”长假期间，钢材库存将明显增加，给假期后的市场带来了阶段性压力;另一方面，10月份原燃料价格下跌并对钢材价格造成拖累的预期，给市场带来了压力。不过，日前，山西省推动焦化行业高质量发展领导小组办公室发文称，要确保10月底前4.3米焦炉全部关停。汪建华认为，这对短期内煤焦价格具有强势拉升作用。

　　虽然面临一定阶段性压力，但汪建华认为，10月中下旬，钢材价格有反弹机会。

　　一是需求存在政策性和季节性扩张机遇。反映全球总需求情况的BDI(波罗的海干散货指数)从9月1日的阶段性低点1065点反弹至9月22日的1593点，接近今年初以来的最高点1640点，反弹幅度较大。汪建华认为，这预示着未来一段时间全球总需求将有一定幅度的回升。同时，10月份是传统基建工程赶工季节，建筑钢材需求有望增多。从制造业来看，8月份全球制造业PMI(采购经理指数)环比回升0.3个百分点至49%，国内制造业PMI环比回升0.4个百分点至49.7%。此外，中国中小企业协会数据显示，8月份中小企业发展指数为89.4点，比7月份上升0.1点，连续3个月回升。这反映出在稳增长作用下，市场信心和预期有所增强，企业生产经营加快恢复。

　　二是钢材供给或将持续收缩。汪建华表示，进入10月份，钢企大概率继续收缩供给。一方面，低迷的盈利使部分钢企开启自发性减产;另一方面，随着秋冬季的到来，环保因素对供给的释放形成扰动。此外，部分钢企将继续执行控产政策。“综合供需两方面来看，10月份钢材基本面将持续向好，有利于缓解悲观情绪，增强市场信心。”汪建华说。

　　三是成本面抬升对钢材价格造成影响。汪建华表示，考虑到9月份原燃料价格上涨、“双节”前终端高价补库等因素，预计10月份不少钢企的吨钢成本将提高100元～300元。从对现货市场价格有影响力的几家主流钢企的定价情况来看，鞍钢、宝钢、本钢等都出台了10月份多数产品出厂价格上调100元/吨左右的通知。

　　“对于大多数钢企而言，今年确定的盈利指标大都未能按进度实现，而10月份是今年最后一个季度的第一个月，因此，如何减亏、不亏甚至提高利润是当务之急。”汪建华说。

　　综合来看，10月份的大口径螺旋管市场或将迎来今年难得出现的‘供给收缩、需求扩张’局面，基本面在10月中下旬有望进一步好转，钢材价格重心有望上移。钢企务必积极落实控产政策，为第四季度钢材价格反弹奠定基础。